国内首套电气化铁路超级电容储能体系投运试用

  西南交通大学何正友、胡海涛、王科课题组与中车青岛四方车辆研究所有限公司、我国铁路上海局集团有限公司供电部、我国铁路规划集团有限公司、南京供电段、南京维管段等单位在京沪铁路三界牵引变电所展开了国内首套“根据超级电容储能的电气化铁路再生制动能量使用设备”演示工程项目。历时6年，逐渐完成了项目立项、技能计划评定、出产研制、试用评定、施工调试、试运行等悉数作业。试运行2个月后，该设备于2023年7月7日正式投运。

  据了解，该套设备主要由1个高压开关柜、2台单相阻隔变压器和1个储能集装箱构成。其间，储能集装箱集成了四象限变流器、三电平DC/DC、超级电容储能体系和能量办理体系。该套设备的装机容量为1.5兆瓦，超级电容储能体系容量为11.6千瓦时。试运行期间，日均节约有功功率电量占总返送再生制动电量的15%-25%；一起，具有较好的牵引负荷“削峰填谷”和电能质量管理功用。该演示工程的顺畅投运对电气化铁路提质增效、绿色低碳开展具有严重的技能引领与演示作用，具有较好的社会经济效益。

  据悉，项目研制团队长时间致力于在电气化铁路范畴技能创新，推动绿色低碳开展，为完成碳中和方针贡献力量。