机器人助力“共享充电”（创新故事）

  “太方便了，这大大解决了小区电动车充电难问题。小区引进的‘共享充电’系统既方便了居民，也节约了社会资源。”日前，在江苏省苏州市吴江区枫荟雅苑小区地下停车场，全电共享电动汽车充电机器人投运后，小区居民纷纷点赞。

  在现场看到，从共享充电服务区顶部，一条长约60米的银白色导轨串联贯穿了该区域44个车位，一台精致的机器人在导轨上穿行，每一个车位上方都已安装好电源插座。车主只需登录微信小程序，填写停车位号码后，即可向轨道机器人发出充电指令。收到指令的机器人抓取一台空闲充电枪，移动到电动汽车后方，自动放下充电枪，车主插上充电枪就能为电动汽车充电。

  据国网苏州供电公司市场营销部主任吕斌介绍，随着新能源汽车发展，充电桩一“桩”难求的烦恼日益凸显。为破解难题，苏州供电公司率先推出了全电共享电动汽车共享充电模式。该系统把充电设施从地面转向头顶，在车库顶部部署轨道，由电源插座、充电枪和移动机器人3部分所组成，通过机器人控制技术、物联网技术与调度算法等精准控制充电枪移动到指定车位，协助车主快充，实现从“车找桩”到“桩找车”的转变，大幅度提高充电桩的利用效率。

  “全电共享电动汽车充电机器人系统非常适合于国内当下的电动汽车市场环境。”据项目承建方苏州苏能集团副总经理张政介绍，该系统在吴江区枫荟雅苑小区地下停车场的投用，正是苏州供电公司深挖全电共享电动汽车充电机器人市场应用、拓展全电共享经营事物的规模的具体实践。张政介绍，应用“全电共享”的理念，免去了居民报装环节，而且实现了车位、桩位的自动化共享，可解决居民区用电容量紧张、电力接入难，以及桩位利用率低和居民区停车管理的问题。

  除了给车主带来便利以外，该系统的“共享”充电模式也节省了社会资源。张政介绍，借助全电共享充电模式，小区地下车库的一个防火分区只需配备一台机器人，即可满足该区域内所有车位的充电需求，“经测算，在同样车桩比例下，全电共享汽车充电服务范围更广，当区域内电动汽车数量发生明显的变化时，我们还能够准确的通过车辆情况灵活增减，以满足充电需求，减少充电设施的投资所需成本。”

  相较传统充电桩建设模式，该系统无论是轨道、充电桩还是机器人等都可实现模块化预制，简化施工工艺。整套系统由运营商或物业统一运维管理，可使充电过程更安全可靠。

  为更好支撑新能源汽车发展，苏州供电公司下一步将快速推进充电机器人系统在老旧小区、公共商场等场景的布点应用，让电力科技融入美好生活。

  人民网北京2月26日电（黄盛）日前，水利部召开2023年水土保持工作会议，就全面落实中央办公厅、国务院办公厅《关于加强新时代水土保持工作的意见》，坚定不移做好水土保持工作，扎实推动新时代水土保持高水平质量的发展做出工作部署。 会议表示，要锚定《关于加强新时代水土保持工作的意见》明确的2025年、2035年水土保持工作目标，坚持生态优先、保护为要，坚持问题导向、保障民生，坚持系统治理、综合施策，坚持改革创新、激发活力，前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进新时代水土保持工作，确保如期完成各项目标任务。…

  “看到‘横琴金融30条’提到，澳门元可在横琴用于小额支付，真希望早点落实啊！”长期在澳门和内地之间通关往返的乔女士告诉人民网财经，目前澳门企业或者个人前往横琴消费，多是通过澳门当地银行按照实时汇率兑换货币，或通过第三方支付平台按实时汇率将澳门元兑换人民币进行支付，如果“横琴金融30条”落地后澳门元可直接在横琴支付，就可以省去过往货币兑换的流程。 乔女士所说的“横琴金融30条”是日前中国人民银行会同银保监会、证监会、外汇局、广东省人民政府联合印发的《关于金融支持横琴粤澳深度合作区建设的意见》（以下简称《横琴意见》）和《关于金融支持前海深港现代服务业合作区全面深化改革开放的意见》（以下简称《前海意见》）两个政策文件中的内容。…