城市更美丽更精细更智慧第三届进博会倒计时3天上海准备好了

  脸上笑容洋溢，左手拿着四叶草，右手摆出“请”的姿势……建虹路下匝道口，可爱的熊猫进宝绿雕给许多人留下了深刻印象。在保留去年立面部分的基础上，簇拥着进宝的地面花卉采用了一品红、大花海棠等名贵花卉，整体色彩更为丰富、艳丽。

  微笑的进宝是上海整座城市好客的象征。第三届进博会即将开幕，从基本的建设到城市环境，从交通出行到餐饮住宿，上海的所有的环节均已准备就绪，静候四海宾客。

  无论是国家会展中心（上海）南广场，还是场馆外的道路、高架、广场、商圈，绿化总是最容易令人瞩目的景观。

  今年上海重点围绕人民广场、外滩、陆家嘴、国家会展中心周边等核心区域提升绿化品质，涉及静安寺区域、徐家汇区域等8个市级重点区域，延安路、淮海路等13条重点道路以及一江一河沿线、申字形高架。

  进博会期间，上海将布置花坛花境18万平方米、组合花箱5.1万组、灯杆花球2422只。届时，全市主题绿化景点将达到73个，高架沿口摆花将达到16万箱，单季用花量预计达到1300万盆，其他的还有近30万盆储备花卉随时准备上阵。

  上海还精心打造了一批城市绿雕、花坛花境和口袋公园。其中，国家会展中心南广场打造了“海纳百川，共享未来”主题景点，目前施工顺利，种植土、喷灌、云山台阶垫砖、梯田花海围挡等土方工程都已完成，正在栽植角堇、向日葵等植物，并铺设河流状的蓝色可再生玻璃。国家会展中心周边1平方公里内还布置了近8000平方米的花坛和921套组合花箱。

  在延安西路西侧，虹井路到外环一段，约三、四百米长的绿地中布置了一组名为《城市奏响曲》的大型绿色雕塑。绿色的植物化作翻卷的海浪，托起帆船。该处绿地的养护负责人孙冬说，前两届进博会举办时，这一区域的绿化养护还只能人工浇灌，今年都装上了自动化喷淋，不仅节省人力成本，景观效果也能保持更久。

  除了花草树木，夜晚的璀璨灯光也将为即将召开的进博会增光添彩。目前，浦江两岸近千栋重要楼宇建筑、55公里公共空间景观照明改建提升工作已基本完成。进博会前夕将形成以陆家嘴、外滩、北外滩为中心，黄浦南外滩区域、浦东筒仓及世博源区域、杨浦渔人码头区域、宝山吴淞口区域、徐汇滨江区域等多点开花的景观照明布局。

  今年进博会，上海交通保障工作在前两届“精准、有序、可控”“提升出行体验”的基础之上再升级。着眼细节，于细微之处用力，保证便捷、顺畅。

  进博会核心站点之一——轨交2号线徐泾东站，今年动了一个小手术。在站点原5号口和6号口通道内，两个机房向外突出，不仅影响客流疏散，还存在一定的安全风险隐患。经过改造，该通道宽度从原先的4.2米提升到6.9米。拓宽后，整个车站站厅西段区域的客流通行能力提高了40%。

  一项新设备近日也在该站悄然现身。它们安装在3号口、4号口、5号口站厅的通道顶部，看着像是普通摄像头，实际上有着两项隐藏功能：实时测温、识别未戴口罩的乘客。

  去年的先进经验也得到了保留。进博会期间每日9时至11时，部分列车将在2号线虹桥火车站清客，参展人员分流至17号线诸光路站，以减少乘客到站后排队入馆的时间；在第二届展馆东侧P8“即停即走”停车场的基础上，新增P15龙联路地块，作为即停即走停车场，提高车位利用率，均衡各登陆口客流。

  精细化的管理背后，离不开信息化手段的支撑。上届进博会期间，场馆周边某区域出租车疏散较慢，这一点引起了有关部门的注意。位于虹桥世界中心的进博会交通保障现场指挥部仔细查看交通指挥系统监控大屏，找到“症结”所在：一处红绿灯设置与其附近的展馆出入口距离较近，影响了通行的顺畅度。了解情况后，交警在现场指挥更为灵活，车流疏导更快了。

  智慧的交通指挥系统，实现了对公交、地铁、出租汽车、停车场的全覆盖，不仅能掌握实时交通流量数据，还能借助电子大屏监控，快速察觉缺陷并加以处理。“首届进博会时，用纯人工制作交通简报和日报。现在，借助信息化手段，将数据需求模版事先设计好，当天即时自动生成报告，非常大地节省了时间与人力，路况反馈更为及时高效。”上海城市综合交通规划研究所副所长朱洪说。

  上海青浦某路段，堆放着一小堆垃圾，被上方的探头捕捉到后，从发现到处置完毕，只花了不到一刻钟。这是日前发生在“四叶草”附近的一幕，全程被记录在附近一间指挥大厅的大屏之上。

  这块大屏是上海“一网统管”城市运行管理系统的“进博会板块”，在上一届进博会期间投用，可用于监测与展会相关的各项数据，并通过算法自查问题。记者在大屏上看到，“四叶草”和周边地区通过技术处理实现了立体化呈现，两条轨道交通线路和重要道路都用不同色彩标注，各项数据实时滚动。除了场馆实时客流、道路拥堵里程、共享自行车数量，还包括轨道交通客流量的趋势预判，垃圾堆放、积水管理、乱穿马路等等。

  “和去年相比，今年的‘进博会板块’保障内容更多，但处置效率综合提升了至少30%。”上海市住建委网格化升级工作专班负责人王明强表示，是因为“进博会板块”比以前更聪明了。比如，在青浦区投运的大客（车）流预警系统，监测和分析天桥客流和实时车流，一旦超出设定预值，便会通过自动派单的方式通知一线巡查人员，进行管控。通过线下巡查与线上巡查的结合，处置效率也大幅度的提高，问题从简单、一般再到疑难，处置时间一般不超过10分钟、30分钟和1个小时。

  14时44分，市场监管服务保障现场指挥中心（国家会展中心）内响起刺耳警报，值班员点击电脑屏幕上跳出的红色提醒字条，中央商业区一台自动扶梯的视频映入眼帘：数秒前，扶梯上有一名“行人”（试验用假人）向后翻倒。远程采取紧急制动后，不到一分钟，在附近巡逻的工作人员便赶到现场处置。

  这是升级后的市场监管服务保障现场指挥中心（国家会展中心）的新功能：行人一旦从自动扶梯上跌落，便会被加装了图像识别技术的监控探头捕捉到。国家会展中心419台套电梯及自动扶梯稍有“风吹草动”，都尽在掌握。

  已经在上海试点成熟的智慧电梯终端，则将借助进博会舞台，向全球展示上海城市保障的智慧与经验。目前，国家会展中心419台展馆电梯已安装智慧模块，与上海市智慧电梯平台连接，若发生停电、困人等故障，将自动生成应急救援工单，将电梯困人信息通知到故障电梯的维保单位，并同步告知上一次负责维保该电梯的人员，要求他们立即赶往现场。